“公路工程”品牌
交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记强调，“经济要发展，交通要先行”“要加快建设交通强国”。新中国成立之初，我国公路总里程仅8.08万公里，随着第一个五年计划的实施，公路建设也得到快速发展。1988年，沪嘉高速公路和沈大高速公路的建成通车，标志着我国高速公路实现了从无到有的历史性突破。
进入新时代，我国交通基础设施迈向高质量发展，绿色智慧水平不断提升，运输服务能力大幅增强，交通安全防线持续巩固。目前，我国公路纵横交错、四通八达，路网规模、技术等级、通达深度发生了历史性变化，为扩内需、稳增长、保民生提供了有力支撑。截至2023年底，我国公路里程达544.1万公里，稳居世界首位。其中，高速公路里程18.4万公里，拥有全球最大高速公路网。
未来的公路建设，要紧紧围绕实现交通强国的目标，朝着推进基础设施网络化、物流运输便利化、出行服务便捷化、交通装备自主化、交通运输治理现代化的方向发展，努力形成推动国民经济和社会发展的新动能、新优势。
川藏公路
世界上最为艰险的公路之一
沈大高速公路
1984年6月，我国首条开工建设的高速公路
沪嘉高速公路
1988年10月，中国首条全线通车的高速公路
新河高速公路
中国连接东盟的首条高速公路
京港澳高速
我国最重要的南北大通道
雅西高速公路
自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一
被称作“天梯高速”“云端上的高速”
大理至丽江高速公路
中国第一条通达藏区的高速公路
阿尔及利亚东西高速公路
北非五国联盟干线高速公路的重要组成部分
巴基斯坦PKM项目（苏库尔至木尔坦段）
“中巴经济走廊”最大的交通基础设施项目
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